Росавиация рекомендовала проверить соответствие должностям топ-менеджеров "Уральских авиалиний"

После посадки Airbus A320 в пшеничном поле.

Отставкой топ-менеджеров авиакомпании "Уральские авиалинии", ответственных за безопасность полетов, может закончиться история с аварийной посадкой Airbus A320 в поле пшеницы под Новосибирском. Члены комиссии Росавиации, проводившей расследование авиаинцидента, поставили под сомнение соответствие топ-менеджеров перевозчика их должностям, сообщает "Уралинформбюро".

В итоговом отчете говорится, что вынужденная посадка самолета в поле произошла в результате множественных нарушений и ошибок экипажа, которые привели к нехватке топлива при уходе на запасной аэродром. Причинами недостаточной подготовки пилотов к действиям в экстренной ситуации эксперты назвали "недостатки в обеспечении безопасности полетов, организации летной работы и профессиональной подготовки членов летных экипажей в авиакомпании", пишут "Известия".

В итоге комиссия рекомендовала "Уральским авиалиниям" рассмотреть вопрос о соответствии занимаемым должностям ответственных за обеспечение безопасности полетов. Речь идет о двух заместителях гендиректора Сергея Скуратова – летном директоре Сергее Глазкове и директоре по качеству Алексее Фомине, которые работают в авиакомпании 31 и 24 года соответственно.

По словам пресс-секретаря "Уральских авиалиний" Веры Гасниковой, решение о соответствии топ-менеджеров занимаемым должностям будет принимать совет директоров авиакомпании.

Airbus A320 "Уральских авиалиний", выполнявший рейс Сочи – Омск, в сентябре 2023 года сел в поле под Новосибирском. При заходе на посадку в аэропорту назначения после выпуска шасси в самолете сработала сигнализация неисправности "зеленой" гидросистемы. Экипаж принял решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск. Из-за нехватки топлива, вызванной его повышенным расходом, борт пришлось посадить на подобранную с воздуха площадку – на одно из пшеничных полей колхоза имени Ленина в 186 километрах от Новосибирска. Никто из 161 пассажира и шести членов экипажа не пострадал.

Изначально комиссия Западно-Сибирского МТУ Росавиации завершила расследование авиаинцидента в конце октября 2023 года, но спустя неделю возобновило расследование из-за допущенных нарушений, снизивших качество отчета. Центральный аппарат ведомства тогда выявил в документе ошибки в расчетах, противоречия, неподтвержденные данные, неверные утверждения, некорректные и недостаточные для предотвращения подобных событий в будущем рекомендации. Расследование продолжил новый состав комиссии.