Агрегаторов такси могут обязать сливать данные ФСБ

Подробности – в новом законопроекте.

Министерство транспорта разработало поправки в законопроект "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ" и в отдельные законодательные акты. Одним из предложений является передача данных о поездках в ФСБ.

Предполагается, что изменения могут касаться службы заказа (под ними понимают агрегаторов или таксопарки), которые будут обязаны предоставить удаленный доступ к информационным системам Федеральной службе безопасности. Другие детали не уточняются, пишет РБК.

Подлинность документа подтвердила представитель "Ситимобил", председатель Общественного совета по развитию такси в регионах Ирина Зарипова.

Законопроектом также предусмотрено, что сведения о перевозках, в том числе о местоположении такси и водителе, должны передаваться в Региональную навигационно-информационную систему (платформа по управлению и мониторингу транспортной инфраструктуры в российских регионах), передает "Уралинформбюро".

Также анонсированы инициативы:

– по введению минимального тарифа на перевозку пассажиров и багажа;

– ограничению количества легковых такси для каждого региона;

– обязательству устанавливать устройства контроля за вниманием и усталостью водителя;

– ввести ответственность агрегаторов в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира, если у водителя не было разрешения или оно было аннулировано;

– ввести региональные реестры перевозчиков, легковых такси и служб заказа легковых такси;

– обязать агрегаторы открывать представительства в регионах присутствия, заключать договоры с самозанятыми.

Сообщается, что предложения согласовали Минюст, Ространснадзор, Минтруд, Минфин, Минэкономразвития, Минпромторг, ФНС и Минздрав. На момент выхода публикации ведомства не прокомментировали информацию.

По словам Ирины Зариповой, при создании законопроекта учитывались мнения игроков рынка. Новелла в ближайшее время будет внесена в Госдуму.

Конфликты с водителями, сотрудничающими с агрегаторами такси, происходят все чаще. Они вызваны тем, что водители недовольны низкими тарифами, что заставляет их работать по 12 часов без отдыха. Ранее "Уралинформбюро" публиковало историю жительницы Екатеринбурга, которая пострадала из-за агрессии водителя такси.