В России могут приостановить эксплуатацию вертолетов "Ансат"

Из-за проблем с техобслуживанием и ремонтом двигателей.

В России к 2029 году могут приземлить все вертолеты "Ансат" в связи с невозможностью диагностики и ремонта двигателей. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на источники в отрасли.

Производителем воздушных судов – компанией Pratt & Whitney Canada заявлено, что максимальный срок службы мотора составляет 3 тысячи часов, затем требуется его техническое обслуживание и, при необходимости, ремонт, иначе продление ресурса невозможно.

В Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ) отметили, что в России и дружественных странах нет сертифицированных организаций с лицензиями, которые могли бы выполнить эти работы. Pratt & Whitney Canada в обслуживании техники отказывает из-за санкций. При этом российские специалисты якобы не имеют доступа к оригинальной технической документации, из-за чего не могут организовать сертифицированное обслуживание двигателей.

Кроме того, на отечественных предприятиях отсутствуют критически важные компоненты, а технологии остаются недоступными.

Поэтому к 2029 году под угрозой остановки может оказаться значительная часть парка вертолетов "Ансат" – 49 машин, констатируют в АВИ.

Между тем в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) рассказали, что конструкторы ОДК-Климов взамен PW207K создали отечественный мотор ВК-650В. В 2023 году были успешно завершены его инженерные испытания, а в 2024-м началась отработка в составе новой версии вертолета "Ансат".